2024现代索纳塔混合动力车更多地利用再生制动

现代汽车周三提供了有关 2024 年款索纳塔中型轿车(包括索纳塔混合动力车)中期更新的更多细节。

正如现代汽车在 3 月份所预告的那样，此次更新采用了与过去几年陈列室中已经引人注目的版本不同的造型方向，以不同的风格方向对 2020 年初以索纳塔混合动力形式上市的当前一代索纳塔进行了改造。

新的前端设计带有细长的水平照明条，加上加大的格栅和进气口(这也有助于隐藏前灯)，使索纳塔的外观更低、更宽。它还给人一种引擎盖更长的印象，使引擎盖、驾驶室和行李箱的比例看起来更加平衡。现代声称空气动力学方面有所改进，但尚未公布具体的阻力系数数字。

在这份新公告中，现代汽车确认 2024 款索纳塔混合动力车将继续采用 2.0 升直列 4 发动机，但现在将采用旨在提高效率的可调节再生制动模式。为可能继承的 6 速自动变速箱添加了换挡拨片。现代汽车还增加了“e-Motion Drive”功能，该汽车制造商称其“可在各种驾驶条件下实现平稳舒适的驾驶体验”。

现代汽车尚未透露这将如何影响燃油经济性。2023 年现代索纳塔以其注重效率的蓝色外观获得了 52 英里/加仑的出色成绩。

2024 年索纳塔混合动力车将再次与搭载 2.5 升直列 4 发动机的非混合动力车型以及搭载 2.5 升涡轮增压 4 发动机的运动型索纳塔 N Line 车型一起销售。除了标准的前轮驱动之外，一些非混合动力车型还将配备全轮驱动——这对于索纳塔来说是首次。到目前为止，现代汽车还没有给出任何最终可能在混合动力车上使用的暗示，但它确实将这种单电机混合动力系统与全轮驱动系统结合在索兰托混合动力SUV等产品中。

正如今年早些时候讨论的那样，2024 款索纳塔也进行了内饰更新。变速杆已移至方向盘后方，以释放中控台上的更多空间，以及一个全景曲面显示屏，该显示屏由两个 12.3 英寸屏幕组成，位于一个外壳中。无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 现在也已成为标准配置。